Ifølge MiningWeekly samarbejder Anglo American, et diversificeret minedrift og salgsselskab, med Umicore for at udvikle en teknologi gennem sin Anglo American Platinum (Anglo American Platinum) -firma i håb om at ændre den måde, brint opbevares, og brændselscellekøretøjer (FCEV) give strøm.
Anglo American Group sagde mandag, at der er afhængig af denne teknologi, vil der ikke være behov for at opbygge brintinfrastruktur og supplerende brændstofnetværk og transmission, opbevaring og hydrogeneringsfaciliteter betragtes som en af ​​de vigtigste hindringer for fremme af ren brintenergi.
Denne fælles forsknings- og udviklingsplan har til formål at fremme processen med kemisk binding af brint til væske (den såkaldte flydende organiske brintbærer eller LOHC, flydende organisk brintbærer) og indse direkte brug af brændselscellekøretøjer (FCEV) og andet Køretøjer baseret på katalysatorteknologi til metaller til platinegrupper.
Brugen af ​​LOHC gør det muligt at forarbejdes og transporteres gennem konventionelle flydende transportrørledninger, såsom olietanke og rørledninger, som olie eller benzin, uden behov for komplicerede faciliteter til gastomprimering. Dette undgår ny brintenergiinfrastruktur og fremskynder fremme af brint som et rent brændstof. Ved hjælp af den nye teknologi, der er udviklet af Anglo American og Umicore, er det muligt at bære brint fra LOHC til elektriske køretøjer ved en lavere temperatur og tryk (kaldet et dehydrogenationstrin), som er enklere og billigere end den komprimerede brintmetode.
Benny Oeyen, direktør for Anglo American's Platinum Group Metals Market Development Department, introducerede, hvordan LOHC-teknologi giver en attraktiv, emissionsfri og billig brændstoftransportmetode. Virksomheden mener, at metaller med platingrupper har specielle katalytiske egenskaber. Hjælp med at forenkle logistik og gøre det mere praktisk for brugerne. Derudover er supplement til brændstof så hurtigt som benzin eller diesel og har lignende krydstogtsområde, samtidig med at der reduceres omkostningerne ved hele værdikæden.
Gennem avanceret LOHC-dehydrogenationskatalytisk teknologi og brugen af ​​brintbærende LOHC til at drive mobile applikationer, kan den løse de vanskeligheder, der står over for brintinfrastruktur og logistik, og fremskynde fremme af FCEV. Lothar Moosman, senior vicepræsident, Umicore New Business Department (Lothar Mussmann) sagde. Mooseman's Company er en leverandør af Proton Exchange Membrane FCEV -katalysatorer.
Anglo American Group har altid været en af ​​de tidligste tilhængere af brintøkonomien og forstår den strategiske placering af brint i grøn energi og ren transport. ”Platinumgruppemetaller kan tilvejebringe ekstremt vigtige katalysatorer til grøn brintproduktion og brintdrevet transport og andre relaterede teknologier. Vi udforsker teknologier i dette område for at skabe et langsigtet investeringsmiljø, der fuldt ud bruger potentialet i brint ”, sagde administrerende direktør for Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Med støtte fra Anglo American Platinum Group Metals markedsudviklingsteam og bistand fra Peter Wasserscheid, en professor ved University of Erlangen og medstifter af hydrogenisk LOHC-teknologi, vil Umicore udføre denne forskning. Hydrogenious er førende inden for LOHC -branchen og er også et porteføljeselskab af AP Venture, et uafhængigt venturekapitalfondsfirma, der er investeret af Anglo American Group. Dets vigtigste investeringsretninger er brintproduktion, opbevaring og transport.
Anglo American Groups Platinum Group Metals Market Development Teams opgave er at udvikle og tilskynde til nye slutapplikationer af Platinum Group Metals. Disse inkluderer rene og bæredygtige energiløsninger, brændselsceller til elektriske køretøjer, grøn brintproduktion og transport, vinylabsorberende, der udvider fødevarens holdbarhed og reducerer affald og udvikler anticancerterapier.